Prague Metro and Tram Map Free Offline 2018 3.1

Prague Metro and Tram Map - peta gratis dan offline sederhana dari Transportasi Praha, sangat berguna bagi wisatawan dan pengunjung.

Itu termasuk:
- Metro Praha
- Trem Praha

Metro Praha adalah jaringan transportasi umum bawah tanah di Praha, Republik Ceko. Ini adalah sarana transportasi tercepat di sekitar kota dan melayani sekitar satu setengah juta penumpang per hari, yang menjadikannya sistem metro tersibuk ke-7 di Eropa dan yang paling banyak digunakan di dunia dengan basis per kapita.

Metro Praha terdiri dari tiga jalur, yang masing-masing diwakili oleh warna sendiri pada peta dan tanda: Garis A (hijau), Garis B (kuning) dan Garis C (merah). Ada 57 stasiun secara total (tiga di antaranya adalah stasiun transfer) yang dihubungkan oleh hampir 60 kilometer dari sebagian besar kereta api bawah tanah. Layanan metro beroperasi antara 4-5 pagi hingga tengah malam dari hari Minggu hingga Kamis (pada hari Jumat dan Sabtu perjalanan kereta api terakhir dimulai pada jam 1 pagi), dengan interval sekitar dua hingga tiga menit antara kereta api selama jam-jam sibuk. Lebih dari 500 juta penumpang menggunakan Metro Praha setiap tahun.
Metro dijalankan oleh Perusahaan Transit Umum Praha Co. (di Ceko secara resmi Dopravní podnik hlavního města Prahy as) yang mengelola semua sarana transportasi umum di sekitar kota (metro, trem, bus, yang digerakkan dengan kabel ke Petřín Hill dan kursi gantung di dalam Kebun Binatang Praha). Sejak tahun 1993, sistem ini telah terhubung ke kereta komuter dan bus dan juga untuk parkir "parkir dan parkir". Bersama-sama mereka membentuk jaringan transportasi umum yang menjangkau lebih jauh dari kota yang disebut Praha Integrated Transport (Pražská integrovaná doprava — PID). Sementara sistem besar adalah harga zonanya, metro sepenuhnya berada di dalam zona pusat.

Banyak stasiun Metro Praha cukup besar, dengan beberapa pintu masuk berjarak relatif berjauhan. Hal ini sering dapat menyebabkan kebingungan bagi wisatawan, terutama di hub pusat seperti Můstek atau Muzeum: tidak cukup hanya turun di stasiun yang tepat; seseorang juga harus memilih jalan keluar yang benar ke permukaan, jika tidak, seseorang dapat dengan mudah menemukan diri mereka berjalan kaki lima atau sepuluh menit dari tujuan yang diperlukan. Namun demikian, secara umum stasiun-stasiun tersebut ditandai dengan baik bahkan bagi mereka yang tidak terbiasa dengan bahasa lokal.